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如果苏州、无锡、常州、湖州市合并为吴越市或太湖市，会怎么样？

这个问题的答案仅仅存在于理论之上，并且合并为吴越市或者太湖市的优缺点也仅仅只能是猜测，因为这4个城市在现实中不可能合并为一个大城市，这与我国的行政划分逻辑不相符合，即便合并主城区设在哪里，太湖绝对是沟通掣肘。当前我国的行政区划比较明确，就是国家、省份、地级市、县级市、乡镇。虽然有些城市的规模比较大，有些城市的规模比较小，也有很多地级市相互合并的例子，比如前段时间山东的济南和莱芜合并为新的济南，但是这仅仅是个例，并且莱芜不管是地域面积还是经济总量都比较小，而苏锡常加湖州，4个城市都是经济大市，合并在一起发展没有意义。另外这一区域已经有直辖市上海的存在，或许在很多人眼中，江苏省内经济发达，但是没有计划单列市，也没有国家中心城市，虽然苏州无锡等城市经济发达，但是国家综合定位上并没有赋予特别的权限，而且江苏省内还没有国家自贸区，如果将这几个城市合并为一一个大的城市，也完全可以成为新的直辖市或者计划单列市，但是上面说了，已经有上海的存在，国家不会在同一个地区设立两个直辖市。或许大的城市在国际上竞争时的话语权，但是大城市也有很多弊端，比如世界上大型的东京都市圈，当前所面临的问题就有交通拥堵，人口拥挤等情况。如果这几个城市设立为太湖市，与上海市东西并存，那么这一地区的人口将会暴增，人口拥挤会成为常态，从长远来看并不适合发展健康。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。

可以单独建省了，临长江，环太湖，出东海，可以修建那条战略运河了。一期从嘉兴打通太湖至太平洋出口，疏浚湖州苏州无锡宜兴太湖港深度，二期全面挖深太湖，修建常州港嘉兴港重修从宜兴到芜湖接通长江让长江一半轮船截流到太湖出海，吞并嘉兴，做大嘉兴提升海关等级，拓宽虞河，锡澄运河，贯通长江太湖水运。

修建扩建无锡硕放机场，常州奔牛机场，苏州常熟机场，嘉湖机场，宜兴备用机场，昆山备用机场。成立江南航空。修建通苏杭高铁，环太城际，苏锡常地铁直连。城建方面一期东部苏州无锡昆山吴江市区毗连区一体，二期西部常州江阴张家港同城一体，三期东西两体结合延伸区连接宜兴嘉兴常熟，区域内公交一体化，环太湖综合一体化，建成区比上海大三倍，工业向沿江转移发展，成立集合最顶尖力量华东大学，集合工科一流人才成立扬子江大学，集中文科一流人才成立吴越大学，与美国宾州里海大学合作成立苏州财经大学，与慕尼黑工业大学合办无锡工业大学，与新西兰林肯大学合办常州土地大学，成立核电专业黄海学院，新办航天航海专业江阴大学。同时加强苏州大学，江南大学，常州大学综合实力都达到全国前40水平。新成立一批顶尖研究所。成立一家全国性电视台。

新成立一家投资银行，建立完善独立的金融系统，提高科技企业数量质量。一，合并太仓张家港江阴常州的长江港口设立一家企业新的海关总部在张家港金港，常澄太分设3个办事处，二，嘉兴大海港建设，环太湖苏锡常宜兴湖州港口合并为一个企业，设立太湖港总部在嘉兴，其他太湖地区分设5个办事处，两项规划彻底改变长三角上海出港为主的局面。规划建立二十四个过江通道，其中15条公路，4条城市轨道交通隧道，3条公铁两用，两条六线铁路专用大桥，十一个过江航道。在江苏黄海围海造田，当地水深2-4米，围1900平方公里成立黄海市属太湖方面管辖。80公里外建设新岛黄海核电站，黄海太阳能电站，黄海风场，潮汐电站，向太湖地区输电。将所有造船企业搬到黄海，设立航空实验场江南航空集团制造基地。建立一个75万人的工业海岛卫星城。

太湖周边的四座城市进行合并，这个想法很大胆，但事实上不具有操作性。

太湖作为长三角地区的核心地带，如果这个设想实现的话。从地图上可以看出这个新的城市将会和上海、杭州以及南京这三座长三角核心城市接壤，对长三角地区乃至全国的影响将会相当大。

从经济角度来看，这四座城市2018GDP总量接近4万亿,要知道目前中国第一大城市上海的GDP也才33000亿左右。

从数据上看经济总量相当好看。

四个地级市合并，也就是想想罢了。