从2019年开始,丰田将成为为客户提供订阅服务的最新一家汽车制造商。 丰田上周晚些时候宣布将推出自己的汽车订购服务,名为Kinto。它以类似于沃尔沃Care by Volvo订阅服务的方式运营。订户将每月支付一笔款项,作为回报,他们可以使用他们喜欢和想要驾驶的汽车类型,以及自由享受这样的汽车。月度价格将涵盖税收,保险和维护,但目前还不清楚是否会有里程限制。
然而,与沃尔沃的Care不同,它听起来像交换汽车不会受限于合同规定的日期,并且似乎用户可以随时取消。丰田公司总裁丰田章男在一份声明中说:“一旦客户认为他们想要一辆汽车,这项服务就可以很容易地开始。此外,如果客户想要尝试另一辆车,他们可以更换汽车,如果他们不再需要汽车,他们可以退货。”
与沃尔沃Care不同,丰田Kinto将有一个奖励计划,奖励那些额外照顾他们车辆的司机,其中包括可以监控司机进行安全驾驶的联网汽车技术,并向经常访问经销商的订户提供额外奖励。基本上,如果你把汽车看作是你的,那么丰田就会奖励这种行为。
该服务将于2019年推出,并将在试用期间限于东京地区。这是一个聪明的举动,因为都市人更有可能订阅这样的计划,因为他们的车辆需求往往不同于郊区居民或农村车主。如果它证明是成功的,它可能会在未来的试验中扩展到更多区域。
日前从国内率先推出电动汽车租赁业务的一嗨租车了解到,该公司在上海试点的规模化电动汽车租赁服务已拓展至13个门店,覆盖了徐汇区、浦东区、长宁区、虹口区、杨浦区、宝山区、嘉定区、崇明县等区县,供租赁的电动汽车也达到了50台。
目前,该公司电动汽车租赁也正展开优惠活动,日租金周一至周四仅需79元、周五至周日仅需99元,且包含了手续费和保险费。
以汽车租赁方式实现“汽车共享”,不仅可以有效提高社会资源利用率,满足民众多样化的出行需求,还能从根源上解决中国城市交通单位时间内负载过高的问题,缓解日益严重的城市空气污染问题。
在新能源汽车租赁上,早在2010年,一嗨租车便在深圳行业内首家试点推出电动汽车租赁服务,2013年7月,一嗨租车在上海嘉定开设了全国首家电动汽车租赁专营门店,起步试水电动汽车规模化租赁业务。
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2015年是中国电动汽车市场的爆发期。今年上半年中国新能源汽车总销量同比增长三倍,达到了72711辆,成为全球第一大新能源汽车市场,预计到2020年国内新能源汽车销量有望达200万辆以上。电动汽车租赁和分时租赁,也成为各方资本进入这个即将到来的巨大市场的切入点。
11月30日,上海地产闵虹集团旗下虹桥经济技术开发区和闵行经济技术开发区,携手上海国际汽车城(集团)有限公司(下称“上海国际汽车城”)正式开通EVCARD电动汽车分时租赁热点。这意味着,沪上“电动汽车分时租赁”的热点在全面覆盖嘉定区、积极布局静安区等中心城区的同时,也纵向对开发区、园区等深入拓展。
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