在湾里生活了四十几年,我的童年,少年,青年及中年都是在湾里度过的,湾里给我的印象是教育,医疗,交通及为不便,如果能够从这几个方面解决问题那不为是一个很好的居住地。
个人觉得湾里未来还是有不错的发展空间的。为何这么说呢?
揽山入城是南昌十三五重点任务,湾里正加快进城步伐,包括新建区西扩,交通拉进与红谷滩距离,湾里自身强力推进区域性休闲度假中心、区域性健康养生中心、区域性旅游集散中心、区域性文化娱乐中心四个中心建设,发展前景可观。
更重要的是,湾里休闲宜居,未来繁华肯定会至,但生态却是别区无法复制。未来人居价值不仅在于繁华,更在于生态、健康!湾里森林覆盖率高,负氧离子含量高,空气清新,旅游资源丰富,2017年全年接待游客1160万人次增长45.1%,旅游综合收入38.5亿元增长45.7%,可以预见,以后会有越来越多的人认可湾里,爱上湾里。
湾里配套正在加速,旅游集散中心在建,九湾新城恒大、恒茂、上海建工等自带配套的巨头云集,包括区政府周边、旅游集散中心周边、天宁西路先后出让了多个酒店/商业零售/菜市场以及大型商业用地,必将带来综合服务配套的跃级提升。
另外,湾里交通正在蜕变,除了几大往城区主干道外,以旅游集散中心为核,有公交枢纽总站,前湖快速路(预计今年通车十五分钟无红绿灯直达主城),未来规划地铁一四号线延伸线,有轨电车等。一旦湾里交通短板破解,前景不可限量。
很难,没去过的人查下地图也可知,湾里的地理位置限制了其发展,整个镇座落在一个山凹里,虽说是山峰围绕,但山的海拔度不高,森林都是人工林,且年代有限,既形不成小气侯又无优美景致,再说交通,虽然是城郊,但也不算近,且道路虽从两个方向进出,但都像是进入了一个口袋,两条路在镇里几乎成个直角,不能像其它城区四面八方发展,所以这个地方就是个死角,南昌市规划了十几二十年,一直开发不起来也是这个道理。
旅游点没人气,一是景点设计无特色(如仿乌镇式的水乡小镇风格,可以搞成太平山溪竹林最美小镇),二是交通不方便。本地人不多,何况外地人? ,说南昌的后花园是哪里?准确滴说是梅岭,不是湾里。发展不在湾里,而在梅岭。交通是瓶颈问题。历代把重点放在建湾里,昌湾交通再多也发展不起来,因为只是解决湾里房地产商的价位,不是解决湾里的后花园问题的。战略即是揽山进城,而不是房地产进湾里。,就要揽梅岭近昌。就要把市内人引向梅岭,才能把梅岭风景区与南昌市民休闲捆绑起来。如果地铁一号线从太平过梅岭隧道到八一桥。梅岭旅游早发展了。现如果延伸到太平,还可补救。如果再拖延,梅岭建设投资再多,市民进山无直通,几年就要荒废。钱打水漂。市长,你不弱智,就要懂这个道理,就像懂南昌地铁不能屡往京东,而要南北向地铁(向塘到机场)一样。这两个城建大计,市长换八届,就是不明白。南昌发展,没希望!😂
我这几天就在湾里,这里四周环山,空气好,绿化好,以前的工厂都拆离了,全开发商品房了。目前,这边的空房率很高。地形限制,难以聚集人气,房价上涨有限。除非有高科技企业来聚人气。
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